深厚的文化底蕴让古城大理魅力无穷。（资料图片） 记者 刘普礼 摄

大理白族自治州州委书记刘明　记者 鲍利辉 摄

    最近连续刊发大理旅游行业经营格局发生“裂变”的深度报道，让大理旅游一时备受关注。在解放思想大讨论中，如何看待大理旅游现状、直面大理旅游问题、探寻大理旅游出路、又好又快地发展大理旅游？近日，本报记者独家专访了大理白族自治州州委书记刘明。刘明在正视大理旅游问题的同时，坚定地透露出对大理旅游未来的信心。大理州委、州政府找软肋，对症下药，准备向各地游人捧出一个更具魅力的大理。

    分析　不能只端“大锅菜”

    大理旅游近年来饱受争议的问题到底出在哪呢？刘明回答：“如果把大理旅游比作一桌酒席的话，这么多年来，我们所能提供的只是一个‘大锅菜’，什么人来了都只能端出这一锅菜。菜式上没有变化，有变的只是价格上的恶性竞争。随着游客对旅游产品多样化的需求，我们仍然没有烹饪出满足不同层次顾客口味的美味佳肴。”

    说到这，一件事情让刘明感叹，不久前，大理某家旅行社到北京推销大理特色旅游产品，他们自己认为并不高的报价在当地却是较高的价位，结果是无功而返。在外人的印象中，大理旅游不值这么一个价位。

    这样的事例让大理州决策层意识到，缺乏创新的产品，是致命的问题。而第二根软肋则是缺乏创新的企业，少数企业满足于既得利益，不愿意开拓新产品。第三个弱点则是缺少创新的氛围，没有营造出一种大招商、企业敢创新的氛围。

    “所以，大理旅游要发展，就必须找准病因，要有创新的产品和企业及创新的体制。我认为突破的根本是3个创新，否则大理旅游将越走越难。”刘明说。

    定位　“两个唯一”内涵深

    旅游资源的得天独厚和民族文化的源远流长已经让大理有诸多的桂冠，去年的一组数据可见一斑：全州实现旅游业总收入66.23亿元，占全州GDP的20.7％；仅洱海地区共接待海内外游客551万人次，进入洱海旅游人数达140多万人次。

    光环的背后总有阴影随行，刘明时刻告诫着自己和周围的人们：切忌骄傲自满，更不要妄自菲薄。在大理州上下正在进行的解放思想大讨论中，刘明认为，大理是全国唯一的白族自治州，白族深厚的民族文化和特色，世界唯一；苍洱毓秀，世界唯一。大理提出了“生态为本，农业稳州，工业强州，文化立州，旅游兴州”的总体思路。

    针对大理旅游，政府在解放思想当中到底该做什么呢？刘明谈道，大理旅游应以“生态为本，文化为魂”的思想理念来发展。找准了问题，大理首要的任务就是要深化改革。“大理远不止洱海、苍山、蝴蝶泉，这些只是冰山一角，我们还没有把深厚的文化底蕴挖掘出来。”刘明透露，大理正积极打造新的旅游景点，正尝试着把三月街做成节庆品牌，改造提升大理古城，整体开发建设喜洲古镇，打造4000年洱海古渔村等。

    “人家有小桥流水，我们有大山大水。”刘明说，其实有很多人都钟爱大理，但大理却没有很好地利用这些资源来为大理做点事。大理将通过引进理念，引进人才，引进管理，引进资金，并通过改革，制定相应政策，推动“开放、开放、再开放”。引进与国际对接、与全新视野对接的科学理念，用外来先进的思想观念来发展大理旅游；大理是作家、艺术家流连的地方，大理在引进人才方面有较好的条件；“五星建设，三星管理”大理旅游在管理方面有些是致命的，要引进国际上先进的管理理念；理念、人才、管理，有时比引进资金都重要。

    发展　打造3大旅游圈

    “裂变、洗牌并不都是坏事，出现了一些问题，是改革中遇到的问题，大理的旅游也许是出悲喜剧，阴霾过去，预示着阳光的到来。”刘明谈道，直面问题的同时，我们还是要用改革开放的办法来解决，坚持文化，坚持生态，在保护的前提下科学发展。大理也摆出了自己的亮色，找准二次创业的工作重点，以取得更大的突破。

    刘明透露，大理州将以“精神家园、创意之都”立意，打造“三大旅游圈”。一是环洱海旅游圈，即以苍洱景区为中心，再现“风花雪月”、“洱海渔歌”的景象；二是大理旅游圈，即以苍洱景区为依托，抓住大丽高速公路、214国道等改造和建设的机遇，开发苍洱周边旅游资源，形成以苍洱景区为中心，各县市景区互补的环大理旅游圈，打造“妙香佛国”、“南诏古都”的形象；三是环滇西旅游圈，将打破地区间壁垒，推动实现无障碍旅游，重点联合丽江、迪庆共同打造“香格里拉精品旅游线路”，联合迪庆、怒江、保山、德宏，共同打造“三江并流生态旅游线路”。(记者 彭波 张雅琪 秦蒙琳)

    ■ 精彩语录

    ■ 因为争议，更多的眼睛关注大理，是件好事，说明人们看重大理，如果能把关注度变为动力，就更是好事。

    ■ 高速路的修通给大理带来了更多的机遇和推动，但如果停留在“小饭馆”心态上，没有随着大交通而转变大理的旅游产品形态，那大理就肯定会变成过路站。

    ■“人家有小桥流水，我们有大山大水。”刘明说，其实有很多人都钟爱大理，大理应该利用这些资源做点事，通过引进理念，引进人才，引进管理，引进资金，并通过改革，制定相应政策，推动“开放、开放、再开放”。

    ■ 裂变、洗牌并不都是坏事，出现了一些问题，是改革中遇到的问题。大理的旅游也许是出悲喜剧，阴霾过去，预示着阳光的到来。

    ■ 客观态度

    各方关注是件好事

    大理旅游，是躺在魅力光环上继续“吃老本”，还是来一场漂亮的“翻身仗”？刘明说，4000年的文明，浓墨重彩的白族文化，旖旎的风光和秀美的山川，使大理头上有了一道道魅力四射的光环。多年来，“不到大理枉游云南”似乎成了各方游人心目中的定式。但当滇西、滇西北和滇西南旅游交通高速环线带来更方便的出行，当周围一些州市在你追我赶，当大理的旅行社恶性竞争时，不少人开始怀疑大理旅游，一些游人开始把大理看做“过路站”。因为争议，更多的眼睛关注大理，是件好事，说明人们看重大理，如果能把关注度变为动力，就更是好事。

    好不好游客说了算

    “大理的旅游好不好，不是我们说了算，而是游客说了算。”刘明坦言，面对各种评论，不回避问题是大理对待争议的态度。

    对于本报所作的系列报道，刘明觉得比较客观，反映了大理旅游行业比较深层次的问题。“这对大理有好处，让我们警醒、思考，让我们更深入地客观求实地解决问题。”刘明谈到，我省各州市旅游的崛起，对大理形成了强有力的挑战。
切忌“小饭馆”心态

    谈及大理变成“过路站”的议论，刘明提及这样一个现象：多年前，从昆明到大理，需要花上一天的时间。那时旅客都得在中途吃饭，正因为如此，途中很多小饭馆生意非常红火。但后来，随着高速公路的修通，不少小饭馆都垮掉了。刘明意味深长地说，高速路的修通给大理带来了更多的机遇和推动，但如果停留在“小饭馆”心态上，没有随着大交通而转变大理的旅游产品形态，那大理就肯定会变成过路站。因此，大理必须以新的交通格局来定位旅游，随着新的形势和市场需要来调整产品。